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谷歌 Pixel 5a 及後續機型獲 2024 年 4 月更新，修復相機問題
谷歌 Pixel 5a 及後續機型獲 2024 年 4 月更新，修復相機問題
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IT之家 4 月 3 日消息，谷歌在 Pixel社區帖子中宣佈於 4 月 2 日推出 Pixel 系列手機 2024 年 4 月的安全更新。需要注意的是，此安全更新適用於Pixel 5a（5G）及後續機型。
IT之家附此次更新內容如下：修復 Pixel 8 系列手機相機曝光錯誤問題；修復 Pixel 8 系列手機在 1 倍變焦下從照片模式切換到視頻模式時，取景器中出現黑色光暈僞像的問題；提高 Pixel 6 及後續機型相機變焦穩定性；修復 Pixel 5a （5G）手機在特定情況下解鎖黑屏的問題。2024 年 4 月的更新中還包含了 8 項通用的Android 14安全補丁。除此之外，還有 25 個專門針對 Pixel 設備的補丁，谷歌表示其中兩個“可能受到有限的、有針對性地利用”。這兩個漏洞已分配 CVE 編號：CVE-2024-29745 和 CVE-2024-29748，第一個影響 Pixel 引導加載程序，而第二個影響 Pixel 固件。更新路徑：設置 > 系統 > 軟件更新，查看 Pixel 手機是否獲得 2024 年 4 月更新。
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數字化轉型跑出加速度
（原標題：數字化轉型跑出加速度）
今年的《政府工作報告》提出，實施製造業數字化轉型行動，加快工業互聯網規模化應用。各地各部門積極出臺支持政策，在加快數字化轉型中賦能經濟社會發展，塑造高質量發展新動能新優勢。
政策引領
3月份，北方大數據交易中心首個服務基地正式入駐天津市天開高教科創園。“北方大數據交易中心天開園服務基地將踐行黨建引領共同締造理念，全力支持企業數字化轉型，服務產業發展和數字人才培訓等工作。”中新天津生態城智慧城市發展局二級職員安脈說。
城市數字化轉型不斷加速，得益於政府配套的支持政策。天津在《天津市智能製造發展“十四五”規劃》中提出，要重點推進數字化轉型，積極探索網絡化協同和智能化變革，爲加快建設製造強市提供有力支撐。
青島聚力推進數字產業化、產業數字化，做強做優數字經濟。“2023年，青島出臺了兩個支持數字化轉型的政策，分別是《支持國家級工業互聯網平臺高質量發展若干措施》和《關於加快數字經濟高質量發展的實施方案》。”青島工信局局長劉大川說，政策在做強工業互聯網平臺、打造數字化轉型標杆、加快中小企業數字化轉型、開放工業賦能場景等多個方面，都提出了具體目標和支持舉措。
2023年，湖北省宜昌市在全省率先出臺支持數字經濟發展若干政策，拿出3000萬元“真金白銀”，對數據中心存力、算力中心算力和網絡鏈路運力的基礎設施建設及經營主體培育等給予獎補支持，鼓勵企業開發新應用、驗證新算法、試驗新產品，打造標杆示範應用場景。
創新轉化
作爲天津市住房和城鄉建設委公佈的首批智能建造試點企業，中鐵建工集團第三建設有限公司已在多地應用自主研發的智慧工地管理平臺，涵蓋了視頻監控系統、智能物料無人驗收系統等10項數字化新技術。“這種數字化平臺能幫助企業實現辦公場所多維度的智能控制。”中鐵建工集團第三公司總工程師胡祖順說。
位於嶗山區的青島漢纜股份有限公司近年來投資3000多萬元，搭建起從管理運營到產品生產及售後安裝的全過程數字化管控。“我們充分利用物聯網、大數據、人工智能等新技術將10個生產基地全業務鏈及400多臺設備全部聯網，運行效率進一步提升。”青島漢纜股份有限公司信息總監張兵說。
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順應產業和科技變革大勢，宜昌市大力實施產業數字化，加快大數據和實體經濟融合，新技術、新形態不斷涌現，應用場景不斷翻新。
在宜昌安琪健康食品原料智能工廠車間，6條生產線從原料入庫到成品出庫，實現全過程智能化自動控制。產品外包裝箱經過特殊裝置時，會被噴上二維碼。“這是產品的唯一‘數字身份證’，其原料、生產、入庫、運輸、銷售全過程都可追溯。”安琪酵母股份有限公司信息中心高級工程師韓陳說。
示範帶動
走進天津市武清開發區的海斯坦普汽車組件（天津）有限公司自動化生產車間，一臺臺焊接機器人不斷重複着“規定動作”，大幅提升了生產效率。
天津海斯坦普工廠總經理裴英傑說：“公司擁有3條熱成型技術線、200多臺焊接機器人，實現焊接過程全自動化。公司能入選天津市工信局公佈的2023年天津市數字化車間名單，是武清開發區大力支持企業數字化轉型的成果。”
3月20日，在位於青島膠州市鋪集鎮的青島華康塑料包裝有限公司智能工廠車間內，高速分切機、智能機械臂正在印製多種食品包裝。青島華康塑料包裝有限公司副總經理孟憲鑫告訴記者，數字化轉型後，企業管理和生產人員減少約30%、生產效率提升45%、能源利用率提高15%、交付週期縮短20%、原材料備料週期縮短30%，公司的綜合運營效率和行業競爭力不斷提升。
宜昌市加快推動工業數字化轉型，推廣應用5G+工業互聯網應用場景、標識解析等，已建成具有較大影響力和示範帶動作用的15個省級5G全連接工廠；接入工業互聯網標識解析二級節點的企業達33家，全市標識註冊量突破1.3億條，日解析量達到50萬次。 （經濟日報記者 周 琳 劉 成 柳 潔 董慶森）
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四部門發文！低空經濟迎利好
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3月27日，工信部等四部門聯合印發《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》（下稱《方案》），加快通用航空技術和裝備迭代升級，建設現代化通用航空先進製造業集羣，打造中國特色通用航空產業發展新模式，爲培育低空經濟新增長極提供有力支撐。
10年与30年国债双双下行超3bp，汇率余波减弱，债市下行趋势未改
來看七大重點部署：
1.推進大中型固定翼飛機、高原型直升機，以及無人機等適航取證並投入運營，實現全域應急救援能力覆蓋。
2.支持加快支線物流、末端配送無人機研製生產並投入運營。
3.支持智慧空中出行（SAM）裝備發展，推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證。鼓勵飛行汽車技術研發、產品驗證及商業化應用場景探索。
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4.重點圍繞航空滅火、航空救援、公共衛生服務、應急通信/指揮四大領域，在京津冀、長三角、東北、中西部、邊疆等重點地區，擴大航空應急救援裝備示範應用。
5.聚焦“幹-支-末”物流配送需求，在長三角、粵港澳、川渝、內蒙古、陝西、新疆等重點地區，鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示範。
6.加速城市空中交通示範應用，支持依託長三角、粵港澳等重點區域，以eVTOL爲重點開展應用示範，支持舉辦相關賽事活動。
7.充分發揮科技創新再貸款的政策優勢，針對符合政策要求的通用航空製造企業，鼓勵金融機構加大支持力度。實施“科技產業金融一體化”專項，發揮國家產融合作平臺作用，充分利用風險投資等金融手段，加強通用航空裝備產業技術研發融資支持。
2030年通用航空裝備形成萬億級市場規模
發展通用航空製造業，加快通用航空裝備創新應用，是塑造航空工業發展新動能新優勢、推動低空經濟發展的重要舉措，是加快製造強國、交通強國建設的必然要求。
2023年年底召開的中央經濟工作會議明確提出，打造生物製造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。近日召開的中央財經委員會第四次會議也強調，鼓勵發展與平臺經濟、低空經濟、無人駕駛等結合的物流新模式。
《方案》提出，到2027年，我國通用航空裝備供給能力、產業創新能力顯著提升，以無人化、電動化、智能化爲技術特徵的新型通用航空裝備在城市空運、物流配送、應急救援等領域實現商業應用。
具體來看，到2027年，航空應急救援、物流配送要實現規模化應用，城市空中交通實現商業運行，形成20個以上可複製、可推廣的典型應用示範，打造一批低空經濟應用示範基地，形成一批品牌產品。同時，打造10家以上具有生態主導力的通用航空產業鏈龍頭企業，培育一批專精特新“小巨人”企業和製造業單項冠軍企業。
到2030年，以高端化、智能化、綠色化爲特徵的通用航空產業發展新模式基本建立，支撐和保障“短途運輸+電動垂直起降”客運網絡、“幹-支-末”無人機配送網絡、滿足工農作業需求的低空生產作業網絡安全高效運行，通用航空裝備全面融入人民生產生活各領域，成爲低空經濟增長的強大推動力，形成萬億級市場規模。
2月28日，中國民用航空局副局長韓鈞在國新辦舉行的新聞發佈會上表示，低空經濟作爲戰略性新興產業，產業鏈條長，涵蓋了航空器研發製造、低空飛行基礎設施建設運營、飛行服務保障等各產業，既包括傳統通用航空業態，又融合了以無人機爲支撐的低空生產服務方式，在工業、農業、服務業等領域都有廣泛應用，對構建現代產業體系具有重要作用。
支持貨運、載人通用航空裝備研發驗證
《方案》從增強產業技術創新能力、提升產業鏈供應鏈競爭力、深化重點領域示範應用、構建高效融合產業生態等方面部署了20項重點任務。
在增強產業技術創新能力方面，《方案》提出，加快關鍵核心技術突破，瞄準無人化、智能化方向，攻克精準定位、感知避障、自主飛行、智能集羣作業等核心技術。以電動化爲主攻方向，兼顧混合動力、氫動力、可持續燃料動力等技術路線，加快航空電推進技術突破和升級。
完善通用航空裝備產品譜系，推進大中型固定翼飛機、高原型直升機，以及無人機等適航取證並投入運營，實現全域應急救援能力覆蓋。支持加快支線物流、末端配送無人機研製生產並投入運營。支持智慧空中出行（SAM）裝備發展，推進電動垂直起降航空器（eVTOL）等一批新型消費通用航空裝備適航取證。鼓勵飛行汽車技術研發、產品驗證及商業化應用場景探索。
在提升產業鏈供應鏈競爭力方面，《方案》明確，推進機載、任務系統和配套設備標準化模塊化發展。結合航空應急救援、傳統作業、物流配送等領域裝備需求，加快推進統標統型，發展模塊化和標準化任務系統，提升產品互換性和市場兼容性。
培育優質多元的企業主體。支持電池、電機等優勢企業加大研發投入，提升產品性能，培育一批知名品牌產品。引導通用航空裝備任務系統、配套企業提升競爭力，打造一批專精特新“小巨人”企業和製造業單項冠軍企業。
同時，要建設一批先進製造業集羣。在長三角、粵港澳、成渝、江西、湖南、陝西等重點地區，建設從技術開發、產品研製、示範驗證到應用推廣的一體化創新發展產業生態。
因地制宜深化重點領域示範應用
示範應用是推動新興產業發展的重要途徑，《方案》提出，擴大航空應急救援示範應用，重點圍繞航空滅火、航空救援、公共衛生服務、應急通信/指揮四大領域，在京津冀、長三角、東北、中西部、邊疆等重點地區，擴大航空應急救援裝備示範應用。
深化航空物流配送示範應用，聚焦“幹-支-末”物流配送需求，在長三角、粵港澳、川渝、內蒙古、陝西、新疆等重點地區，鼓勵開展無人機城際運輸及末端配送應用示範，形成量大面廣的航空物流配送裝備體系。支持研究低空物流解決方案，探索智慧物流新模式，推動大型無人機支線物流連線組網，以及城市、鄉村、山區、海島等新興場景無人機配送大規模應用落地，推動構建航空物流配送網絡。
加速城市空中交通示範應用，支持依託長三角、粵港澳等重點區域，以eVTOL爲重點開展應用示範，支持舉辦相關賽事活動。支持一批SAM裝備加快市場應用，鼓勵探索構建立體交通低空航線網絡，着力培育商務出行、空中擺渡、私人包機等載人空中交通新業態。
拓展新型通用航空消費示範應用，面向低空旅遊、航空運動、私人飛行和公務航空消費市場，在山西、內蒙古、上海、河南、湖南、海南、新疆等重點地區，開展“通用航空＋”應用示範。
促進傳統通用航空業務規模化運行，鼓勵圍繞航空培訓、短途運輸、農林植保、物探巡檢等傳統通用航空業務領域，在川渝、內蒙古、黑龍江、新疆等重點地區開展規模化、常態化運行示範。推進短途客運通用航空裝備批量交付運營。
韓鈞此前也表示，民航局將與相關部門和地方政府一同加快推動低空空域改革落地見效，盤活低空空域資源；推動通用機場和臨時起降點建設，完善低空飛行服務保障體系；優化直升機和無人駕駛航空器的適航標準、審定模式與技術，提升適航審定能力；重構低空飛行的安全監管體系，提升安全監管效能；落實好《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，完善民用無人航空駕駛器綜合管理平臺，推動打造若干低空經濟發展的示範區。
加強通用航空裝備產業技術研發融資支持
在構建高效融合產業生態方面，《方案》指出，促進通用航空裝備製造與服務業高效融合，鼓勵龍頭企業探索形成產品研製、場景構建、示範運行一體化的商業模式。
同時，探索通用航空裝備產業科技金融合作新模式。充分發揮科技創新再貸款的政策優勢，針對符合政策要求的通用航空製造企業，鼓勵金融機構加大支持力度。實施“科技產業金融一體化”專項，發揮國家產融合作平臺作用，充分利用風險投資等金融手段，加強通用航空裝備產業技術研發融資支持。
此外，《方案》還提出若干組織保障要求，其中明確，要發揮政府採購作用，加大對通用航空裝備和服務採購力度。落實國務院關於航空項目投資覈准有關要求，規範通用航空項目投資覈准程序。
來源：證券時報
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責編：林麗峰
校對：彭其華
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全新17年式MAZDA6 全面質感進化
宁波建工：公司为中经云参股股东，直接加间接持有中经云32.37%股权，未纳入公司合并报表
全新17年式MAZDA6導入讓車身動態更細膩的「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統，動靜之間更爲沉穩舒適。 圖／臺灣馬自達提供
身爲MAZDA旗艦車款，MAZDA6以動感性能與大器車格在國內中大型房車市場中佔有一席之地；全新17年式MAZDA6更強化多項機能，除了配備提升與外型精進外，全車系亦導入讓車身動態更細膩的「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統，動靜之間更爲沉穩舒適，預計十月展開交車作業。
臺灣馬自達公佈全新17年式MAZDA6之車型編成以及配備價格資訊。既有大幅提升之處，也有貼心細緻變化的全新17年式MAZDA6擁有SKY-D頂級型、SKY-G頂級型以及SKY-G三種車款，全車系價格帶自新臺幣111.9萬(SKY-G)至138.9萬(SKY-D 頂級型)，提供國內中大型房車消費者更爲成熟大器的選擇。
爲了凸顯旗艦車款的大器寧靜，全新17年式MAZDA6導入多項靜音升級工程，全車系在車體部分不僅利用前座側窗玻璃厚度提升與鈑件間隙優化等手法強化車身氣密性，更進一步增加車廂內部與底板的隔音/吸音材料，以隔絕高速行駛的風切聲與路面噪音。
全新17年式MAZDA6導入多項靜音升級工程以隔絕高速行駛的風切聲與路面噪音。 圖／臺灣馬自達提供
除了車體的靜音工程外，MAZDA更進一步挑戰柴油引擎的先天物理限制，在SKY-D頂級型之SKYACTIV-D 2.2L柴油引擎導入NSFC聲頻降噪技術 (Natural Sound Frequency Control)以及NSS減震降噪技術(Natural Sound Smoother)，消弭令人不悅的引擎噪音，彰顯MAZDA獨到的技術開發與解析能力
全新17年式MAZDA6也繼17年式Mazda3後，全車系均搭載「SKYACTIV-VEHICLE DYNAMICS」車輛動態管理系統的技術核心: G力導引控制技術(G-Vectoring Control)。此係統可透過調整扭力輸出，調配車輛前後重心移轉，讓四輪接地時所產生的下壓力達到最佳化，主動介入並串連起減速、轉向及加速等車輛動態，將駕駛人的操控意念轉化爲線性流暢的車行軌跡，並於不同狀況下提升車輛的反應性及穩定性。
爲了讓柴油引擎車型的動態表現更加順暢，SKY-D頂級型在G力導引控制技術外，進一步導入增壓控制技術(High-Precision DE Boost Control)。臺灣馬自達強調，此技術悉以精密的燃油噴射控制能力爲基礎，不論是快速道路上的超越，或是市區走走停停的路況，增壓控制技術能讓SKYACTIV-D柴油引擎擁有順暢沉着的特性，豐沛的42.8kgm扭力將以更加線性的節奏供駕駛者驅策，從容面對多變路況，呼應全新17年式MAZDA6的旗艦級車格。
除了技術層面的精進，全新17年式MAZDA6也導入多項全新升級配備；外觀上全車系除了新增標配LED燈組(頭燈/尾燈/霧燈)與大型化水箱護罩外，更新增洗練新車色-鋼鐵灰(加價新臺幣1萬元選配)，爲魂動旗艦的優雅身型更添風味。
2017年式Mazda 6新增鋼鐵灰車色。 圖／Mazda提供
內裝部分則是在SKY-D頂級型與SKY-G頂級型配置Active Driving Display彩色駕駛資訊顯示幕與BOSE高傳真環繞音響系統。這套音響由名廠BOSE量身打造，將透過全車11支揚聲器提供絕佳的音場體驗。
優雅大器兼具動感的外型。 圖／Mazda提供
優異的主被動安全防護向來是MAZDA6爲人稱道之處，並獲美國2016 IIHS Top safety pick+進階安全首選肯定；全新17年式MAZDA6全車系將標配SCBS-F前行煞車輔助系統與BSM盲點警示系統(含RCTA後車警示功能)，SKY-G頂級型以上進一步搭載HBC遠近光燈自動調節系統與LDWS車道偏移警示系統，SKY-D頂級型則配置SCBS全方位都會型煞車輔助系統，提供周密的主動安全防護。
涨127%！戈碧迦今天登陆北交所；这只准新股即将网上路演……
2017年式Mazda 6規格表。 圖／臺灣馬自達提供
2017年式Mazda 6規格表。 圖／臺灣馬自達提供
騎勁戰自摔撞上保時捷！北宜山道猴子「當場錯愕不已」
停在對向路旁的保時捷被楊男機車撞上。記者黃子騰／翻攝
新北市坪林區北宜公路著名的追焦勝地「財茂彎」，昨天再傳車禍事故。19歲楊姓騎士昨天中午行經財茂彎時過彎失控自摔，連人帶車滑向對向車道撞上停在路旁的保時捷敞篷跑車。楊男手腳擦挫傷自行爬起後，看到撞上的竟是保時捷當場錯愕不已，這下不但自己受傷，機車外殼也嚴重毀損，還得賠償保時捷維修費。
新店警方昨天中午12時許接獲報案，在坪林區北宜公路32.7公里處發生車禍事故。警方趕抵現場後發現是1名19歲楊姓男子與友人騎機出遊兜風，行經該處時因過彎失控自摔滑行至對向車道，與對向停在路旁的車輛發生碰撞，楊男雙手擦挫傷意識清楚，經酒測後發現楊男並未飲酒。警方立即於現場管制交通，全案依規定處理。
這起車禍過程也被在場的追焦攝影師拍下並上傳臉書社團「重機車友│各區路況天氣、資訊分享中心」，頓時引起熱議。網友打趣的表示：「算命的說有一劫，希望是保時捷」、「媽，我刮到一臺跑車」、「水哦，勁戰猴子，不愧是DR吱出來前的猴車，刮到大獎」、「還好不是打中第一臺法拉利。」。這則影片也引來保時捷車主出面留言：「對方人事後也不錯，也有道歉，重點人沒事就好，各位嘴下留情」
楊姓騎士昨天中午行經財茂彎時過彎失控自摔，連人帶車滑向對向車道撞上停在路旁的保時捷敞篷跑車。所幸楊姓騎士僅手腳擦傷並無大礙。記者黃子騰／翻攝
楊男機車嚴重毀損。記者黃子騰／翻攝
終端AI化大勢所趨 機構看好鴻蒙滲透率快速提升
據媒體報道，3月19日，全國首個鴻蒙生態創新中心落地深圳。在揭幕儀式上，南山區正式發佈《2024年南山區支持鴻蒙原生應用發展首批政策措施清單》，全面支持鴻蒙原生應用的研發與推廣，加速鴻蒙系統在南山乃至全國的落地與應用。深圳市工業和信息化局副局長林毅表示，鴻蒙生態創新中心是深圳市完善鴻蒙生態支撐體系的重要平臺，將爲生態夥伴提供基於開源鴻蒙的軟硬件產品測試認證、適配遷移、展示推廣和品牌建設、人才培養等公共服務。截止目前，鴻蒙生態設備增長至超8億臺，累計近270家生態夥伴參與OpenHarmony社區生態共建，落地超510款產品。
西部證券表示，鴻蒙有望領跑萬物智聯時代，看好“AI+終端”趨勢下鴻蒙滲透率提升。終端AI化大勢所趨，大模型將深度賦能成爲鴻蒙超級終端的“大腦”，鴻蒙OS作爲“神經系統”，各終端協同爲用戶帶來“服務找人”的體驗。看好大模型加持下鴻蒙萬物智聯生態更上一層樓，未來基於鴻蒙OS的AI手機、AI PC等各類AI終端滲透率有望快速提升。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
拓維信息是華爲“鯤鵬/昇騰AI+大模型+開源鴻蒙+雲”全方位合作伙伴，聯合華爲發佈基於“AI+鴻蒙”的智慧考試、智慧教育、城市安全等創新解決方案。
軟通動力打造了業內首個具備跨指令集的操作系統SwanLinkOS，發佈了商顯軟件發行版及交通軟件發行版，並率先完成OpenHarmony操作系統基於X86架構的intel芯片在PC端的適配。
Giant女性專屬自行車、E-Bike 自行車展亮相很吸睛
Liv品牌在自行車展展出BeLiv女性運動休閒自行車系列。 記者林和謙／攝影
今年臺北國際自行車展邁入第30屆，於3月22日~3月25日在南港展覽館與世貿一館展開，國內大廠包括Giant捷安特、美利達，以及正新、建大輪胎大廠，國外廠商包括Shimano、Pon Bicycle Group都共襄盛舉，非常熱鬧，廠商相當多。其中國內自行車大廠Giant捷安特此次亮點，有BeLiv女性運動休閒自行車，以及E-Bike電動自行車款，相當吸睛。
今年臺北國際自行車展邁入第30屆。 記者林和謙／攝影
而今年臺北國際自行車展結合臺北國際體育用品展同檔期展出，內容從自行車乘車、零組件及配件，延伸至室內健身、戶外與水上活動相關器材及產品，讓買主可以在四天的展期間一次購足各式體育用品，預計吸引超過1萬名國外買主前來參觀。且主辦單位外貿協會並規劃國際專業論壇，邀請美國、英國、義大利及臺灣四國專業講師，針對「城市騎乘、電動車、產品設計及行銷」四個面向發表專題演講。
BeLiv女性運動休閒自行車款。 記者林和謙／攝影
這次車展，GIANT的女性專屬自行車品牌Liv受到矚目，Liv在2008年創立，致力於開發專屬女性的自行車與配件，滿足所有女性的騎乘需求與騎乘體驗，希望透過自行車運動，發現女性自我潛能、感受自行車的魅力。Liv品牌在自行車展展出BeLiv女性運動休閒自行車系列，這款車系是Giant參考法國第一部女子公路車後去設計。
BeLiv女性運動休閒自行車。 記者林和謙／攝影
彎把BeLiv 2有設計兩處煞車握把。 記者林和謙／攝影
BeLiv女性運動休閒自行車採用鋁合金材質車架，不但擁有時尚造型、體貼友善的設計，可擴充前後置物架，併兼具安全性、舒適、休閒以及都會風，也針對人體工學去打造適合女性騎乘的高度、姿勢等，相當貼心；BeLiv有三組系列，包括彎把BeLiv 2、BeLiv 2 City與平把BeLiv F，彎把BeLiv 2並有設計兩處煞車握把，考量女生騎車安全面。另外爲女性騎士設計的Aimez E+電動自行車不但好騎，還可幫助女騎士輕鬆攻克上坡路段。
爲女性騎士設計的Aimez E+電動自行車。 記者林和謙／攝影
Aimez E+電動自行車電池。 記者林和謙／攝影
今年5月Giant將舉辦「魅Liv 50」環島活動，邀請59年次以前的女性，一起用電動輔助自行車環島，除了擁有運動效果，車子的助動力讓環島不再困難，反而可以輕鬆享受環島樂趣。活動參與必須透過徵稿與投票，詳情請密切關注臺灣捷安特官網與粉絲團。
【太陽花10周年3-2：經貿篇】只有反中口號！農漁、傳產、觀光業生計怎解
此外，E-Bike電動自行車也是Giant捷安特這次主力，Giant捷安特在1999年就推出首輛電動自行車，2008年獨創「Hybrid Cycling Technology倍力動能技術」，相當難能可貴；2016年GIANT歐洲電動車營收比2015年成長近五成 。
捷安特Full-E+ 0雙避震電動登山車以及Dirt-E+ 2單避震電動登山車。 記者林和謙／攝影
別當冤大頭！「結帳金額和標價不同」他氣炸 網教戰：別傻傻認賠
捷安特Full-E+ 0雙避震電動登山車。 記者林和謙／攝影
Dirt-E+ 2單避震電動登山車。 記者林和謙／攝影
今年GIANT推出完整的E-Bike產品線，像是都市通勤、公路運動到專業登山挑戰。2款電動登山車頗引起車友注意：Full-E+ 0雙避震電動登山車以及Dirt-E+ 2單避震電動登山車，這兩款車都搭載GIANT獨家倍力動能技術、SyncDrive 80Nm高效同步電機，以及500瓦時高性能長效鋰電池。而GIANT Full-E+ 0更配備GIANT登山車獨家技術Maestro 140mm後避震懸吊科；此外，GIANT還與YAMAHA合作，開發電動自行車的馬達，輕巧、高效又好操控。
小K播早報|英偉達推新款旗艦AI芯片 全球首臺國產“空中的士”上架開售
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《科創板日報》3月19日訊，今日科創板早報主要內容有：榮耀首款AI PC在國內發佈，售價6199元起；上海漕河涇開發區正籌建首創園區GPT；中微公司2023年淨利潤同比增52.67%。
《科創板日報》主播小K爲您播報。
【市場動態】
英偉達推出有2080億晶體管的GB200處理器 運行速度可提高數倍
英偉達首席執行官黃仁勳展示了旨在鞏固該公司在人工智能計算領域主導地位的新芯片。該公司在加利福尼亞州聖何塞舉行的GTC大會上表示，名爲GB200的使用Blackwell架構的新處理器在處理支持人工智能的模型方面可以將速度提高數倍。這包括被稱爲訓練階段的技術開發過程和稱爲推理階段的技術運行過程。由2080億個晶體管構成的GB200芯片將成爲亞馬遜、微軟、Alphabet Inc.旗下谷歌、甲骨文等全球最大數據中心運營商部署的新計算機和其他產品的基石。Blackwell以美國國家科學院首位黑人學者David Blackwell的名字命名。由於其前一代產品Hopper的巨大成功，Blackwell將面臨着續寫輝煌的挑戰。
英偉達加入量子計算雲服務競賽
英偉達推出了一項雲服務，供研究人員測試他們的量子計算軟件。英偉達希望從這個領域獲利。英偉達高性能計算和量子計算主管Tim Costa表示，該公司的量子云首先將包括一個數據中心，該數據中心將堆疊人工智能芯片和系統，共同模擬量子計算機。與其他雲服務不同，英偉達目前還沒有量子計算機，但未來它將提供第三方量子計算機的訪問。
全球首臺國產“空中的士”上架開售 標價239萬元
全球首個獲得適航認證的國產自研“空中的士”億航EH216-S昨日在淘寶上架，標價239萬元。
榮耀首款AI PC在國內發佈 售價6199元起
榮耀首款AI PC MagicBook Pro 16在國內發佈，最高搭載英特爾酷睿Ultra 7 155H處理器，最高支持NVIDIA GeForce RTX4060 GPU。該款筆記本具備AI搜索能力，可實現文檔內容搜索，並在行業內首次實現圖片內容的精準搜索，此外還具有AI文檔總結、AI字幕翻譯、AI筆記紀要等應用交互功能。同時，榮耀筆記本 X14/16 Plus、榮耀Magic6 至臻版和榮耀Magic6 RSR 保時捷設計、榮耀手環9也一併發佈。其中，榮耀Magic6 RSR保時捷的屏幕由榮耀和京東方聯合研發。
上海漕河涇開發區正籌建首創園區GPT
漕河涇開發區管理公司黨委書記、董事長顧倫表示，漕河涇開發區重點建設大模型等高質量孵化器，並會同區內多家龍頭企業，籌建首創園區GPT，搭建具有示範標杆性的大應用場景。據介紹，漕河涇開發區集聚近200家人工智能領域相關企業，目前在上海完成大模型備案的機構中，逾四分之一來自漕河涇開發區。
【公司面面觀】
藥明康德：2023年淨利同比增長9%
藥明康德公告，2023年淨利潤96.07億元，同比增長9%。同日公告，公司預計2024年收入達到人民幣383-405億元，剔除特定商業化生產項目後將保持正增長（預計增長率爲2.7-8.6%）。
中微公司：2023年淨利潤同比增52.67%
中微公司公告，公司2023年實現營業收入爲62.64億元，同比增長32.15%；淨利潤17.86億元，同比增長52.67%。
劍橋科技：2023年淨利潤同比下降44.59%
劍橋科技公告，2023年營業收入30.87億元，同比下降18.36%；淨利潤9501.82萬元，同比下降44.59%。公司擬向全體股東每10股派發現金紅利1.33元（含稅）。
芯源微：擬發佈前道單片式化學清洗機新品及全自動SiC劃片裂片一體機新品
芯源微公告，擬於3月19日在公司上海臨港廠區竣工儀式現場發佈前道單片式化學清洗機新品KSCM300，於3月20日至22日SEMICON China 2024上海國際半導體展會期間發佈全自動SiC劃片裂片一體機新品KS-S200-2S1B。本次推出的前道單片式化學清洗機新品，將有效彌補公司在前道單片式化學清洗領域的空白，實現“物理+化學”清洗雙覆蓋，爲公司打造新的業績增長點；推出的全自動SiC劃片裂片一體機，將進一步豐富公司在小尺寸領域的產品佈局，提升在小尺寸領域的綜合競爭力。
阿拉丁：擬1.8億元收購源葉生物51%股權
阿拉丁公告，擬使用銀行貸款和自籌資金，以人民幣1.8億元收購上海源葉生物科技有限公司51%股權。
天能股份：擬以5000萬元-1億元回購股份
天能股份公告，擬以5000萬元-1億元回購股份，回購股份的價格不超過人民幣41.82元/股。
【科技前沿】
只知道Tesla电动车太落伍，盘点「未来移动」的十大科技亮点！
俄開發適用6G的液晶設備原型
俄羅斯西伯利亞國立大學科研人員爲第六代移動通信系統（6G）開發了液晶設備原型。6G技術基於太赫茲波。太赫茲波是頻率從100千兆赫茲到幾太赫茲的電磁輻射。它們位於紅外和超高頻（微波）頻段之間。與現有解決方案相比，利用太赫茲波將使無線通信系統的數據傳輸速度至少提高100倍。研究人員稱，新開發出的液晶設備原型可控制亞太赫茲輻射束的空間相位調製器。
基於新原理的光化學反應能效提高10倍
傳統方法生產藥物、塑料或化肥都需要熱量來進行化學反應，但光化學就省去了這一環節，因爲光可提供能量。瑞士巴塞爾大學的研究人員現在將光化學反應的能效提高10倍，從而帶來更可持續和更具成本效益的應用。研究結果發表在新一期《自然·化學》雜誌上。
Porsche Cayman與Boxster 將有更強GT4車型
2024 年 4 月 7 日
汽車新聞
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Wynne Hadden
Porsche Cayman與Boxster 將有更強GT4車型
Porsche提供
前陣子Porsche發表了全新的718 Cayman與Boxster雙車系，不僅內外觀全新打造，動力系統也換上了全新的渦輪引擎，不過這也讓許多保時捷車迷感到擔心，會不會又少了一輛自然進氣的作品。
Porsche提供
原廠當然不是省油的燈，也聽見了性能迷的需求，但爲了同時顧到節能的法規需求與充沛的動力輸出，原廠不得不推出新的水平對臥四缸渦輪引擎來對應市場需求，包括了2.0L的295hp，以及S版本的2.5L 345hp版本。而在車迷的反應與原廠的考量之下，六缸引擎車型將會有計劃地出現在高階車型當中。
专家传真－影子IT使企业资安挑战加剧
Porsche提供
我的混沌城 凌虚月影
包括了Cayman GT4，以及Boxster Spyder等作品，都預期會迴歸使用水平對臥六缸的自然進氣引擎，但不會再有動力更強的版本。而該廠也同時表示，他們也曾經研究過3.8L、4.0L的自然進氣引擎，甚至也想將現行使用於911 Carrera的3.0L六缸渦輪引擎移植到718車系上，不過後來並未實行。
尋花蓮地震失聯星國夫妻 搜救單位今入山調巴士行車記錄器
Porsche提供
原廠表示，在2018年，718車系將會有10種衍生車型出現，而Boxster Spyder與Cayman GT4將會是最注目的兩種產品，不僅操控與性能兼具，也相當迎合市場需求。同時Porsche也表示，GT3與GT4系列的特點與精髓，就是搭載自然進氣引擎的動力，所以應該繼續保留，這也是爲何3.0L六缸渦輪引擎未能安置在GT4車型上的原因。
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